Nouvelles- Zhejiang Mingxu Machinery Manufacturing Co., Ltd.

JF-720 Fonctionnement de la fatigue moyenne élevée Boulage bimétallique

Fabriqué avec précision, le roulement bimétallique JF-720 se compose d'une base en acier durable, avec une couche d'alliage CupB24SN4 fus...
Roulement bimétallique en alliage acier-cuivre à charge élevée JF-800

Le roulement bimétallique JF-800 est un produit en alliage acier-cuivre avec une plaque d'acier à faible teneur en carbone comme matériau de b...
Roulement lubrifiant solide à haute résistance, à paroi mince, résistant à l'usure, FB08G

Le roulement de lubrification solide FB08G est un nouveau roulement de lubrification solide à paroi mince fabriqué à partir d'un matériau bimé...
Roulement lubrifiant solide en bronze sans huile, mince et résistant à l'usure FB09G

Le roulement lubrifiant solide en bronze FB09G est constitué d'un matériau en bronze comme matériau de base et d'un lubrifiant solide int...
Roulement de poinçon en bronze FB092 pour les occasions à charge moyenne et à basse vitesse

Les roulements à poinçon en bronze FB092 sont fabriqués à partir d'un matériau en bronze comme base, avec des trous d'injection d'hu...
Roulement lubrifié sans plomb SF-2S pour machines d'impression et de teinture

Le roulement lubrifiant sans huile SF-2S est un produit amélioré du SF-2, avec une matrice arrière en acier, une poudre de bronze d'étain sphé...
Roulement sans plomb lubrifié en limite SF-2Y

Les roulements sans plomb lubrifiés en limite sont améliorés sur la base du SF-2. Ses performances sont les mêmes que celles du SF-2, mais la surfa...
Roulement lubrifié SF-2X pour applications à basse vitesse

Le roulement lubrifié SF-2X est basé sur une plaque d'acier, avec de la poudre de bronze sphérique frittée au milieu, du polyoxyméthylène modi...
Roulement triple composite SF-PK PEEK

Le roulement composite triple SF-PK PEEK est un nouveau roulement coulissant composé d'une plaque d'acier, d'une couche de poudre de...
Remplacement du roulement alternatif SF-1P DD2

Le roulement alternatif SF-1P est un nouveau produit de formule conçu sur la base de la structure du matériau SF-1X et selon les conditions commune...
Roulement spécial SF-1T High PV pour pompe à huile à engrenages

SF-1T est un produit de formule spéciale conçu pour les conditions de travail à valeur PV élevée de la pompe à huile pour engrenages. Le produit pr...
Roulement de pulvérisation en acier inoxydable SF-1SS pour les environnements hautement corrosifs de l'industrie maritime

SF-1SS est un roulement hautement résistant à la corrosion et à l'usure fabriqué en acier inoxydable comme matériau de base et en PTFE pulvéri...

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Innovation technologique intégrée des matériaux : les roulements autolubrifiants et le laiton en aluminium ouvrent la voie à des équipements efficaces et fiables

Dans quelles applications industrielles sont les roulements à lubrification solide le plus souvent utilisé?

Nouvelle avancée dans la technologie des roulements pour trains à grande vitesse : un matériau autolubrifiant en alliage de cuivre atteint une résistance à l'usure ultra-longue de 50 000 heures

Quelle est la différence entre DX et DU Bushing?

Comment réduire les limites des roulements sans oids grâce à une conception raisonnable?

Quelles industries adoptent les rails de guide d'auto-lubrification comme remplacements pour les systèmes de lubrification conventionnels?

H62 Laiton vs laiton haute résistance: peuvent-ils se remplacer mutuellement?

Que sont les bagues Oilsless et comment fonctionnent-ils?

Comment les plaques d'usure de MSEW JIS 20 mm peuvent-elles être traitées pour l'installation?

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