ZCuAl10Fe5Ni5 est un alliage de bronze d'aluminium à haute résistance et hautement résistant à la corrosion, largement utilisé dans les environnements de corrosion extrême tels que l'ingénierie maritime, les navires, le dessalement de l'eau de mer et les équipements chimiques. Mingxu Machinery utilise cet alliage comme matériau de base et l'incruste de colonnes de lubrification composites en polytétrafluoroéthylène (PTFE), créant ainsi un roulement ou une bague coulissante haute performance qui combine une résistance exceptionnelle à la corrosion, une excellente capacité de charge et des propriétés autolubrifiantes durables. Il convient aux applications impliquant un brouillard salin élevé, une immersion à long terme dans l'eau de mer et un fonctionnement sans entretien.
Mingxu Machinery analyse systématiquement les avantages techniques et l'applicabilité technique de cette structure composite en termes de résistance au brouillard salin, de résistance à la corrosion par l'eau de mer et de performances autolubrifiantes.
1. Composition des matériaux et aperçu structurel
- Matériau de base : ZCuAl10Fe5Ni5
- Catégorie standard nationale : GB/T 1176-2013 Cuivre coulé et alliages de cuivre
- Composition : Env. 10 % Al, 5 % Fe, 5 % Ni, reste Cu
- Caractéristiques clés : Haute résistance, haute dureté, excellente résistance à la corrosion électrochimique
- Composants lubrifiants : Colonnes de lubrification composites PTFE
- Matériel: PTFE modifié
- Fonction : Autolubrification continue, coefficient de frottement réduit, prévention du grippage par friction sèche
- Structure : Trous percés sur la matrice en bronze avec une couverture de surface ≤ 30 %, colonnes en PTFE enfoncées, formant une configuration de « lubrification solide porteuse métallique »
2. Résistance au brouillard salin
Performances : Excellent
Le ZCuAl10Fe5Ni5 présente une résistance au brouillard salin nettement plus élevée que les bronzes et les laitons à l'étain.
Norme d'essai : GB/T 10125-2021 / OIN 9227 (NSS)
Résultat : Pas de rouille rouge ni de piqûres après 1000 heures ; le film d'oxyde reste compact et stable.
Mécanisme
- Un film dense d'oxyde d'Al₂O₃ NiO bloque la pénétration du Cl⁻
- Faible tendance à la corrosion galvanique
- Fe et Ni affinent les grains et améliorent l’uniformité de la corrosion
Applicable aux centrales électriques côtières, aux plates-formes offshore et aux navires sans revêtement supplémentaire.
3. Résistance à la corrosion par l'eau de mer
Performances : Exceptionnel
- Taux de corrosion uniforme : < 0,025 mm/an
- Faible sensibilité à la corrosion par piqûres et fissures (débit ≤ 3 m/s)
- Excellente résistance à l'érosion-corrosion
- Les ions cuivre inhibent la croissance microbienne
Cas d'ingénierie
- Roulements de gouvernail de navire en service pendant 8 ans en Chine méridionale et en mer de Chine orientale
- Pompes de dessalement tolérant jusqu'à 19 000 ppm Cl⁻
- Mécanismes de levage offshore exposés aux cycles de marée sans corrosion
Convient pour une immersion à long terme dans l'eau de mer et une utilisation dans la zone de marée.
4. Performances autolubrifiantes
Performances : Efficace, durable, faible friction
- Coefficient de frottement : 0,04 à 0,12 (aussi bas que 0,06 dans l'eau)
- Couple de démarrage très faible
- Limite PV : 2,5 à 3,5 MPa·m/s
- Capacité de fonctionnement à sec à court terme
- Durée de vie : 5 à 10 ans
Mécanisme de travail
- Formation initiale du film de transfert PTFE
- Lubrification émulsionnée à l'eau PTFE sous rinçage à l'eau de mer
- La base en cuivre dissipe la chaleur, protégeant le PTFE
- Auto-approvisionnement continu au fur et à mesure de l'usure des colonnes
Précautions
- Évitez les températures >260°C pour éviter la dégradation du PTFE
- Utiliser la filtration dans l’eau de mer sableuse pour limiter l’usure abrasive
5. Scénarios d'application typiques
- Construction navale : axes de gouvernail, supports d'hélices, charnières de treuil d'ancre
- Plateformes offshore : roulements de treuil, bagues de levage
- Équipement de dessalement : bagues de pompe haute pression
- Eolien offshore : pivots coulissants de tangage et de lacet
- Machinerie portuaire : portiques et poulies de guidage
6. Normes et tests
Normes matérielles :
- GB/T 1176-2013 Cuivre coulé et alliages de cuivre
- Bronze aluminium ASTM B505/B508
Tests de corrosion :
- Essai au brouillard salin GB/T 10125-2021
- Méthode de corrosion à l'eau de mer GB/T 17848-1999
Test de friction :
- Essai de frottement coulissant GB/T 3960-2016
- Référence de test PV M200
7. Résumé
Les roulements composites PTFE ZCuAl10Fe5Ni5 de Zhejiang Mingxu démontrent des performances de premier ordre pour les environnements marins et corrosifs extrêmes :
- Résistance au brouillard salin de 1 000 heures
- Résistance supérieure à la corrosion et à l’érosion de l’eau de mer
- Friction ultra faible et autolubrification fiable à long terme
Zhejiang Mingxu Machinery Manufacturing Co., Ltd. se spécialise dans les roulements en alliage de cuivre et autolubrifiants avec une vaste expérience en ingénierie. Pour toute demande de renseignements, contactez : enquê[email protected]
Contactez-nous