Roulement en bronze coulé autolubrifiant MXB-JDBU
Cat:Roulement autolubrifiant
Le roulement en bronze coulé autolubrifiant MXB-JDBU est un produit lubrifiant solide haute performance incrusté de graphite ou de lubrifiant solid...
Voir les détailsLa maintenance prédictive efficace et la surveillance des conditions pour les roulements coulissants en graphite dans les machines critiques sont essentielles pour assurer des performances optimales, minimiser les temps d'arrêt et prolonger la durée de vie. Voici quelques méthodes et techniques utilisées pour surveiller l'état de ces roulements:
Surveillance des vibrations
Les capteurs de vibration peuvent être utilisés pour détecter les modifications de la condition de fonctionnement des roulements coulissants du graphite. Toute augmentation des vibrations ou des schémas inhabituels de la fréquence des vibrations pourrait indiquer des problèmes tels que le désalignement, l'usure ou l'accumulation de débris dans le roulement.
Le traitement avancé du signal (par exemple, l'analyse FFT) peut être utilisé pour analyser les données de vibration pour les premiers signes de défaillance ou d'usure. La surveillance des changements de l'amplitude, de la fréquence et de la phase des vibrations aide à identifier les modèles d'usure ou les défaillances mécaniques potentielles avant qu'elles ne deviennent critiques.
Surveillance des émissions acoustiques
Les capteurs d'émission acoustique (AE) détectent les sons à haute fréquence produits par la friction, l'usure ou d'autres contraintes dans le roulement. Les changements de fréquence ou d'intensité sonore peuvent indiquer le début de l'usure, de la fissuration ou d'autres dommages.
En analysant les signaux acoustiques, les opérateurs peuvent évaluer l'état des roulements en graphite et prédire lorsque la maintenance est nécessaire, empêchant les pannes inattendues.
Surveillance de la température
Les thermocouples ou les capteurs infrarouges peuvent surveiller la température de Roulements coulissants en graphite Pendant le fonctionnement. Une augmentation excessive de la température indique souvent une augmentation de la friction ou de l'usure. Étant donné que le graphite a une bonne conductivité thermique, la surveillance de la température peut fournir des informations précieuses sur les performances du roulement et aider à prévenir la surchauffe.
La cartographie thermique des roulements, en particulier dans des conditions de charge variable, peut aider à détecter les points chauds qui pourraient indiquer une usure, un désalignement ou une défaillance de lubrification excessive.
Surveillance des particules
La surveillance des particules d'usure ou des débris dans le lubrifiant (si elle est utilisée) ou à l'intérieur du roulement lui-même est une méthode efficace pour la maintenance prédictive. Au fur et à mesure que les relevés de graphite s'usent, des particules fines peuvent être libérées, qui peuvent être détectées à l'aide de capteurs de particules magnétiques, de capteurs optiques ou d'échantillonnage d'huile.
La présence de particules d'usure dans les lubrifiants ou autour du roulement peut indiquer une baisse progressive de la condition de roulement, ce qui peut déclencher des actions de maintenance avant la défaillance.
Surveillance de la charge et de la pression
Les capteurs de charge ou les jauges de contrainte peuvent être appliqués aux roulements coulissants du graphite pour mesurer la distribution de la charge et détecter toute pression anormale ou niveaux de contrainte qui pourraient affecter les performances. La surcharge ou la distribution de pression inégale peut entraîner une augmentation de l'usure et de la défaillance.
Les capteurs de pression dans les systèmes hydrauliques ou pneumatiques qui utilisent des roulements en graphite peuvent fournir des avertissements précoces si le roulement éprouve trop de stress ou de force inégale.
Surveillance de la lubrification (le cas échéant)
Bien que les roulements en graphite soient généralement auto-lubrifiants, dans les cas où une lubrification est utilisée ou si une lubrification externe est toujours nécessaire, la surveillance de la qualité de lubrification est vitale. Cela comprend l'analyse de la viscosité, la détection de contamination et la dégradation du lubrifiant.
La surveillance de l'état du lubrifiant peut alerter les opérateurs de problèmes tels que de faibles niveaux de lubrifiant ou de contamination, ce qui pourrait accélérer l'usure dans les roulements coulissants du graphite.
Inspection visuelle et tests ultrasoniques
Des inspections visuelles régulières peuvent aider à identifier les signes visibles d'usure, de désalignement ou de fissures dans des roulements coulissants en graphite. Cela peut inclure la vérification des dommages de surface, de la déformation ou de la corrosion.
Des tests à ultrasons peuvent être utilisés pour détecter les dommages internes ou la délamination dans le matériau du graphite. Cette méthode d'essai non destructive peut identifier des problèmes à un stade précoce, tels que les fractures, les vides ou la dégradation des matériaux, qui ne sont pas visibles grâce à des méthodes d'inspection traditionnelles.
Systèmes de surveillance basés sur les conditions
Les systèmes de surveillance des conditions intégrées combinent plusieurs capteurs (par exemple, la température, les vibrations, les particules d'usure) et utilisent l'analyse des données pour évaluer la santé des roulements coulissants du graphite. Ces systèmes peuvent analyser automatiquement les données en temps réel et fournir des alertes lorsque les mesures de performance s'écartent des seuils prédéfinis.
L'analyse prédictive peut être appliquée aux défaillances potentielles en analyse des données historiques et en reconnaissant les modèles de dégradation de la dégradation, permettant des prédictions plus précises du moment où la maintenance est nécessaire.
Modélisation prédictive et analyse des données
En tirant parti des données de performances historiques, des algorithmes d'apprentissage automatique et de la modélisation prédictive peuvent être appliqués pour prévoir la durée de vie utile restante (règle) des roulements glissants en graphite en fonction de facteurs tels que la charge, la température, les vibrations et l'historique d'usure.
L'intelligence artificielle (IA) peut améliorer la maintenance prédictive en apprenant des performances de roulement passé et en reconnaissant des modèles subtils qui pourraient autrement passer inaperçus, conduisant à des prédictions de maintenance plus précises.
Fusion de capteurs et intégration IoT
Les capteurs de l'Internet des objets (IoT) peuvent être intégrés dans des roulements de glissement de graphite pour surveiller en continu leur état et communiquer des données en temps réel à un système de contrôle central. Cela permet une surveillance à distance et offre une vue holistique de la santé des machines critiques.
La fusion du capteur consiste à combiner des données de plusieurs sources (par exemple, la température, les vibrations, la pression) pour fournir une évaluation plus complète et précise de l'état du roulement, améliorant les stratégies de maintenance prédictive.
Le roulement en bronze coulé autolubrifiant MXB-JDBU est un produit lubrifiant solide haute performance incrusté de graphite ou de lubrifiant solid...
Voir les détailsLes plaques d'usure autolubrifiantes MXB-JOLP ont de bonnes propriétés autolubrifiantes et ne nécessitent aucune lubrification externe. Ce pro...
Voir les détailsLes rails de guidage autolubrifiants MXB-JGLDW sont fabriqués en laiton à haute résistance grâce à des machines-outils CNC. La surface est incrustée d...
Voir les détailsLes rails de guidage autolubrifiants MXB-JGLX couvrent de multiples propriétés telles qu'une résistance élevée à l'usure, une résistance ...
Voir les détailsLe rail de guidage autolubrifiant MXB-JSOL est un rail de guidage autolubrifiant de type rainure de guidage en forme de L, composé d'une combi...
Voir les détailsLe roulement en alliage intégré de graphite MX2000-1, le roulement en alliage de graphite dispersé MX2000-1 est un produit amélioré du roulement bi...
Voir les détailsLe roulement lubrifiant sans huile SF-1X est un roulement coulissant laminé avec une plaque d'acier comme base, une poudre de bronze sphérique...
Voir les détailsLe roulement sans plomb SF-1W est un nouveau produit développé à base de matériau SF-1X conformément aux exigences internationales de protection de...
Voir les détailsLe roulement résistant à la corrosion en acier inoxydable SF-1S est un matériau résistant à la corrosion très efficace qui est formé par laminage a...
Voir les détailsLe roulement composite triple SF-PK PEEK est un nouveau roulement coulissant composé d'une plaque d'acier, d'une couche de poudre de...
Voir les détails
Contactez-nous