Que sont les roulements à lubrification solide ?

Roulements lubrifiés solidement, également appelés roulements autolubrifiants , roulements autolubrifiants, roulements sans huile, roulements lisses, roulements composites, roulements relubrifiés, roulements sans huile, roulements secs, roulements sans entretien, manchons en cuivre graphite, etc., utilisent une lubrification solide. Les roulements lisses avec fluide lubrifiant sont plus durable et fiable que les roulements coulissants ordinaires. Les lubrifiants solides sont généralement noyés dans la matrice ou fixés sur la surface de friction. Par friction, le film lubrifiant solide généré par le matériau lubrifiant est libéré pour isoler le contact direct entre les paires de friction à mouvement relatif et réduire le coefficient de friction afin d'atteindre l'objectif de réduction de l'usure et d'amélioration de l'efficacité de fonctionnement.

La caractéristique des roulements lubrifiés solidement est qu’ils utilisent des matériaux lubrifiants solides pour remplacer les huiles, graisses et autres lubrifiants. Les lubrifiants solides présentent les avantages de stabilité, de résistance à la pression, de résistance à l'usure, de résistance aux températures élevées et de faibles pertes. Ils sont également bien compatibles avec les graisses lubrifiantes. Il peut lubrifier la graisse et effectuer une lubrification composée en même temps. Les fonctions sont complémentaires et l'effet est meilleur.

Classification des roulements lubrifiés solidement :

Les roulements lubrifiés solidement sont généralement divisés en roulements incrustés lubrifiés solidement, en roulements composites multicouches lubrifiés solidement et en roulements intégrés lubrifiés solidement.

· La lubrification des roulements à lubrification solide intégrés repose sur des lubrifiants solides intégrés dans des trous ou des rainures sur la base pour réaliser la lubrification. Le socle est généralement en métal. Les matériaux de base couramment utilisés comprennent diverses qualités d'alliages de cuivre, d'acier, de fonte et de bimétalliques. attendez.

· Les roulements composites multicouches lubrifiés solidement sont constitués de plusieurs couches de matériaux. Chaque couche de matériau a une fonction différente. Par exemple, la couche de base est utilisée pour la portance et la rétention ; la couche intermédiaire est utilisée pour améliorer la force de liaison, la dissipation thermique et aider à lutter contre l'usure. ; La couche interne est constituée d'un matériau lubrifiant solide, qui est en contact direct avec les pièces d'usure opposées pour une protection anti-usure et une réduction des frottements.

· Les roulements intégrés à lubrification solide font référence à l'ensemble du roulement constitué de matériaux dotés de propriétés autolubrifiantes. Ils sont généralement constitués de plastiques techniques ou de résines à haute résistance produites par des procédés de moulage par injection, de moulage, d'enroulement ou d'usinage, tels que le polytétrafluoroéthylène et le polyéther éther cétone. , le polyformaldéhyde, etc. ont eux-mêmes des propriétés lubrifiantes, une certaine capacité portante, une bonne résistance à la corrosion et d'excellentes performances dans des conditions de travail spécifiques.

Le principe des roulements lubrifiés solidement :

Le principe de fonctionnement de base des roulements lubrifiés par un solide est que lors de la phase initiale de fonctionnement, le lubrifiant solide sur la surface du roulement forme un film de transfert en raison du frottement mutuel et recouvre les pièces d'usure opposées, et forme finalement un film lubrifiant solide pour atteindre l'objectif. d'autolubrification. Il coupe le contact direct entre les pièces, protégeant ainsi bien les pièces abrasives et prolongeant la durée de vie des roulements et des pièces.

Avantages des roulements lubrifiés solides :

1. Bonnes performances portantes et résistance aux chocs ;

2. Pas besoin de faire le plein, adapté aux conditions de travail particulières ;

3. Différents styles et hautement personnalisables ;

4. Bonne lipophilie ; compatible avec diverses méthodes de lubrification ;

5. Aucun dispositif d'alimentation en huile supplémentaire n'est requis ;

6. Réduisez les coûts d’exploitation des roulements ;

7. Réduire les temps d'arrêt et la maintenance des équipements ;

8. Conception simplifiée et structure mécanique ;

9. Aucun traitement des huiles usées n'est requis, ce qui est bénéfique pour la protection de l'environnement.