Roulement en bronze coulé autolubrifiant MXB-JDBU
Cat:Roulement autolubrifiant
Le roulement en bronze coulé autolubrifiant MXB-JDBU est un produit lubrifiant solide haute performance incrusté de graphite ou de lubrifiant solid...
Voir les détailsLes plaques de bronze en graphite sont largement utilisées dans diverses applications industrielles nécessitant une faible frottement, une résistance à l'usure et un fonctionnement fiable dans des charges lourdes ou des environnements difficiles. Leur combinaison unique de résistance en alliage en bronze et les propriétés de lubrification solide du graphite les rend idéales pour les roulements, les bagues et les composants coulissants où la lubrification externe est difficile ou indésirable.
Au cœur de leur fonctionnalité se trouve le contenu du graphite et sa distribution dans la matrice de bronze, qui influence de manière critique les performances d'auto-lubrification, les caractéristiques d'usure et l'intégrité mécanique du matériau composite.
Rôle du graphite dans les plaques de bronze: bases de l'auto-lubrification
Le graphite agit comme un lubrifiant solide en raison de sa structure cristalline en couches, où les forces de van der Waals faibles entre les couches permettent un cisaillement facile sous un mouvement de glissement, réduisant considérablement la friction. Dans une matrice de bronze, les inclusions de graphite fournissent une lubrification continue à l'interface coulissante sans avoir besoin d'huile ou de graisse, conduisant à un entretien plus faible et à une durée de vie plus longue.
L'efficacité de cette auto-lubrification dépend fortement de:
Contenu en graphite (pourcentage en volume ou en poids)
Taille et forme des particules de graphite
Uniformité de la dispersion du graphite dans toute la matrice de bronze
Influence du contenu du graphite sur les performances de lubrification
un. Contenu à faible graphite (<5%)
À de faibles niveaux de graphite, la lubrification est limitée car les particules de graphite sont rares et peuvent ne pas former un film de lubrification continue sur la surface coulissante.
La réduction de la friction est marginale et la résistance à l'usure peut souffrir en raison d'une présence insuffisante sur le lubrifiant solide.
La matrice de bronze domine les propriétés mécaniques, préservant une résistance et une dureté plus élevées mais sacrifiant la lubrification.
né Contenu en graphite modéré (5–15%)
Cette plage représente souvent une composition équilibrée où le graphite est suffisant pour former des films de lubrification stables à la surface pendant le fonctionnement.
Le coefficient de frottement diminue considérablement et les taux d'usure s'améliorent en raison du transfert de graphite continu vers la surface de l'accouplement.
La résistance mécanique et la ténacité sont toujours acceptables pour la plupart des applications de roulements et de glissement.
Beaucoup commercial plaques de bronze en graphite sont formulés dans cette plage.
c. Contenu en graphite élevé (> 15%)
L'excès de graphite entraîne une lubrification abondante mais compromet l'intégrité mécanique et la capacité de chargement.
La matrice de bronze s'affaiblit lorsque les particules de graphite agissent comme des défauts ou des vides, réduisant la résistance, la résistance à la fatigue et portent la vie sous des charges lourdes.
Une teneur élevée en graphite n'est utilisée que lorsque la lubrification est critique et que les contraintes mécaniques sont modérées.
Effet de la distribution du graphite et des caractéristiques des particules
un. Distribution uniforme
La dispersion homogène du graphite assure une lubrification auto-auto-cohérente sur toute la surface du roulement.
Évite l'usure localisée et les points chauds de frottement qui se produisent si des grappes de graphite ou des agglomérats se forment.
Conduit à un comportement de frottement prévisible et stable et à une durée de vie des composants plus longue.
né Distribution non uniforme ou en grappe
Les agglomérats de graphite ou la dispersion inégale provoquent des points faibles dans la matrice de bronze.
Entraîne une défaillance mécanique prématurée ou une fatigue de surface.
Peut entraîner des performances de lubrification incohérentes, certains domaines connaissant une frottement élevé et d'autres sont trop lubrifiés.
c. Taille et forme des particules
Les particules de graphite fines et bien distribuées offrent une meilleure couverture de surface et des films de lubrification plus lisses.
Des particules de graphite plus grandes améliorent la lubrification mais peuvent réduire la cohésion de la matrice.
Les formes de graphite sphérique ou de flocons influencent la facilité de cisaillement et le transfert vers l'interface coulissante.
Mécanisme de lubrification: Formation de film de transfert de graphite
Pendant le glissement, les particules de graphite près de la surface de contact cisaillent et forment un film de transfert mince sur la surface d'accouplement. Ce film réduit le contact direct métal-métal, abaissant ainsi la friction et l'usure. L'épaisseur, la continuité et la stabilité de ce film de transfert dépendent du contenu et de la distribution du graphite:
Les niveaux de graphite adéquats garantissent que le film de transfert se reconstitue en continu dans des conditions d'usure.
La dispersion uniforme du graphite maintient une formation de film cohérente sur la zone de glissement.
Un graphite insuffisant ou inégal conduit à des films de transfert minces ou inégaux, réduisant l'efficacité de lubrification.
Compromis entre la lubrification et les propriétés mécaniques
L'optimisation du contenu et de la distribution de graphite est un acte d'équilibrage:
L'augmentation du graphite améliore la lubrification mais affaiblit la résistance mécanique et la résistance à l'usure sous des charges élevées.
Assurer une distribution uniforme minimise la dégradation mécanique et améliore les performances globales.
Les fabricants adaptent les formulations de plaques en bronze en graphite basées sur des exigences d'application spécifiques, l'équilibrage de la charge, de la vitesse, de la température et des besoins de lubrification.
Considérations de fabrication pour une dispersion optimale de graphite
Métallurgie de poudre: La plupart des plaques de bronze graphite sont produites par métallurgie de poudre, permettant un contrôle précis sur la quantité et la distribution de graphite en mélangeant des poudres avant le frittage.
Casting et usinage: des méthodes alternatives peuvent avoir du mal à réaliser une dispersion uniforme de graphite, conduisant à des propriétés compromises.
Contrôle de la qualité: des techniques comme la microscopie, la diffraction des rayons X et les tests de dureté sont utilisés pour évaluer la dispersion du graphite et optimiser les paramètres du processus.
La teneur en graphite et sa distribution dans la matrice de bronze sont les facteurs les plus critiques régissant les performances d'auto-lubrification des plaques de bronze graphite. La teneur en graphite modérée (5 à 15%) avec une dispersion uniforme des particules offre une lubrification optimale tout en maintenant la résistance et la durabilité mécaniques. Les techniques de fabrication appropriées garantissent cet équilibre, permettant aux plaques de bronze en graphite de répondre aux applications industrielles exigeantes où une opération de maintenance sans maintenance est essentielle.
Le roulement en bronze coulé autolubrifiant MXB-JDBU est un produit lubrifiant solide haute performance incrusté de graphite ou de lubrifiant solid...
Voir les détailsL’équipement utilisé dans les machines minières est soumis à une usure importante. Afin de prolonger la durée de vie de l'équipement, les plaq...
Voir les détailsLes plaques d'usure autolubrifiantes MXB-JOML sont conçues pour minimiser la friction et prolonger la durée de vie dans les applications indus...
Voir les détailsLes rails de guidage autolubrifiants MXB-JTGLW offrent une résistance et réduisent la friction, garantissant ainsi une durabilité prolongée et des ...
Voir les détailsLes rails de guidage autolubrifiants MXB-JGLX couvrent de multiples propriétés telles qu'une résistance élevée à l'usure, une résistance ...
Voir les détailsLa bague de guidage standard MGB61 NAAMS est une solution fiable pour des applications de guidage précises et fluides. Cette bague de guidage est c...
Voir les détailsLe roulement lubrifiant sans huile SF-1X est un roulement coulissant laminé avec une plaque d'acier comme base, une poudre de bronze sphérique...
Voir les détailsSF-1SS est un roulement hautement résistant à la corrosion et à l'usure fabriqué en acier inoxydable comme matériau de base et en PTFE pulvéri...
Voir les détailsLe roulement alternatif SF-1P est un nouveau produit de formule conçu sur la base de la structure du matériau SF-1X et selon les conditions commune...
Voir les détailsLes roulements à poinçon en bronze FB092 sont fabriqués à partir d'un matériau en bronze comme base, avec des trous d'injection d'hu...
Voir les détails
Contactez-nous