Roulements composites à bride sans huile MXB-DUF
Cat:Roulement sans huile
Roulement composite sans huile MXB-DUF, également connu sous le nom de bague SF-1F, qui est un roulement coulissant laminé avec une plaque d'a...
Voir les détailsLe laiton à haute résistance a démontré des avantages matériels exceptionnels dans la fabrication de roulements autolubrifiants, améliorant considérablement les performances des roulements et prolongeant considérablement leur durée de vie, ce qui en fait le matériau de roulement préféré dans de nombreuses industries.
Bague en laiton haute résistance de l'atelier de machines Mingxu
I. Haute résistance et résistance à l'usure
Le laiton à haute résistance a généralement une résistance à la traction supérieure à 450 MPa et une dureté supérieure à HB200, dépassant celle des laitons H59 et H62. Par exemple, dans les équipements lourds tels que les excavatrices, les roulements autolubrifiants en laiton à haute résistance peuvent supporter des charges allant jusqu'à plusieurs milliers de tonnes, et après des tests d'usure à long terme, leur volume d'usure n'est qu'un dixième de celui des roulements en laiton ordinaires. Cette résistance élevée et cette résistance à l'usure permettent aux roulements en laiton à haute résistance de maintenir d'excellentes performances dans des conditions difficiles, prolongeant ainsi considérablement la durée de vie de l'équipement.
II. Propriétés autolubrifiantes
Laiton haute résistance roulements autolubrifiants utilise une technologie avancée d'incorporation de solides pour intégrer des lubrifiants solides de haute qualité tels que le graphite et le bisulfure de molybdène dans la matrice en laiton. Ces lubrifiants forment rapidement un film d'huile autolubrifiant stable pendant le fonctionnement des roulements, réduisant ainsi efficacement le coefficient de frottement et le taux d'usure. Des tests réels montrent que les roulements autolubrifiants en laiton à haute résistance peuvent fonctionner pendant des dizaines de milliers d'heures sans lubrification externe, tandis que les roulements traditionnels lubrifiés par film d'huile nécessitent un graissage et un entretien fréquents. Cet avantage réduit non seulement les coûts de maintenance, mais améliore également la fiabilité et la stabilité de l'équipement.
III. Résistance à la corrosion et résistance chimique
Le laiton à haute résistance présente une excellente résistance à la corrosion et aux produits chimiques, en particulier dans l'eau de mer et dans d'autres environnements corrosifs. Par exemple, dans l'ingénierie maritime, les roulements autolubrifiants en laiton à haute résistance peuvent fonctionner de manière stable pendant longtemps dans des environnements difficiles avec une salinité et une humidité élevées sans dégradation ni dommage des performances. En revanche, certains autres matériaux, tels que l'acier inoxydable, peuvent subir de la corrosion, de la rouille et d'autres problèmes dans des environnements corrosifs, affectant les performances et la durée de vie des roulements.
IV. Comparaison des données et résumé des avantages
Outre la résistance à la traction, la dureté et la résistance à la corrosion susmentionnées, le laiton à haute résistance se comporte également bien en termes de résistance à la fatigue, de stabilité thermique et d'ouvrabilité. Voici une autre comparaison des données de ces propriétés :
| Caractéristiques du matériau | Laiton haute résistance | H59 Laiton | H62 Laiton |
| Résistance à la traction (MPa) | 450 | Inférieur | Modéré |
| Dureté (HB) | 200 | Modéré | Modéré |
| Performances autolubrifiantes | Stable et fiable | - | - |
| Résistance à la corrosion | Fort (environnement eau de mer) | Général | Général |
| Résistance à la fatigue | Haut | Moyen | Moyen |
| Stabilité thermique | Excellent | Général | Général |
| Maniabilité | Facile à traiter | Facile à traiter | Facile à traiter |
D’après la comparaison des données ci-dessus, il est évident que le laiton à haute résistance excelle dans de multiples aspects, notamment en termes de performances autolubrifiantes et de résistance à la corrosion. Cela a conduit à l'application généralisée de roulements autolubrifiants en laiton à haute résistance dans les machines d'ingénierie, les machines métallurgiques, l'ingénierie maritime et d'autres domaines, recevant les éloges des utilisateurs.
V. Cas d'application pratiques
En plus des équipements lourds tels que les excavatrices, les chargeuses-pelleteuses minières, les plates-formes de forage rotatives et les camions-pompes à béton, les roulements autolubrifiants en laiton à haute résistance ont également été utilisés avec succès dans des équipements haut de gamme tels que les éoliennes, les systèmes de propulsion des navires et véhicules de transport ferroviaire. Ces dispositifs ont des exigences extrêmement élevées en matière de performances des roulements et de durée de vie, et les roulements autolubrifiants en laiton à haute résistance ont répondu avec succès à ces exigences grâce à leurs performances exceptionnelles, offrant une solide garantie pour le fonctionnement stable de l'équipement.
En résumé, le laiton à haute résistance présente des avantages matériels significatifs dans la fabrication de roulements autolubrifiants, ce qui le rend largement utilisé dans divers domaines et apporte des avantages économiques et sociaux remarquables aux utilisateurs. Fabrication Cie., Ltd de machines de Zhejiang Mingxu. fabrique principalement des produits en alliage de cuivre en utilisant du laiton à haute résistance comme matière première principale, tels que bagues autolubrifiantes , plaques d'usure, joints, bagues de guidage et curseurs. Si vous avez des besoins d'achat, n'hésitez pas à nous contacter à [email protected].
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