1. Le principe autolubrifiant des roulements et curseurs incrustés :
Roulements autolubrifiants et des curseurs incrustés de lubrifiants solides dilatent le lubrifiant solide sous l'action de la chaleur de friction et le transfèrent automatiquement à la surface de friction pour former un film lubrifiant pour empêcher le contact métal sur métal, réduisant ainsi le facteur de friction et l'usure et améliorant la capacité de charge du roulement. .
Le cadre métallique peut être en bronze, en fonte, en acier moulé, en acier inoxydable ou en cadre non métallique tel que la bakélite, le plastique phénolique, le nylon, etc. selon les besoins de l'utilisateur.
2. Caractéristiques des roulements et curseurs incrustés :
Les roulements et curseurs autolubrifiants à lubrifiant solide incrusté sont composés de plus de 10 matériaux lubrifiants dotés de propriétés de lubrification supérieures et chacun avec ses propres spécialités. Certains ingrédients peuvent résister à la pression d'appui sous des charges extrêmement importantes. Sur un film de 2,5 um d'épaisseur, la vitesse de frottement de 40 m par seconde peut résister à la contrainte de contact de 2 800 Mpa ; certains ingrédients ont une faible force de cisaillement intermoléculaire et une faible viscosité. La force de jonction peut facilement former des surfaces de glissement moléculaire. Il existe environ 40 000 surfaces glissantes dans une couche lubrifiante de seulement 2,5 um d'épaisseur, qui joue un rôle clé dans les performances de lubrification des lubrifiants solides. Certains ingrédients ont des facteurs de friction normaux à une température élevée de 399°C ; certains ingrédients ont de bonnes propriétés lubrifiantes à des températures normales, des charges normales, des vitesses de frottement élevées, sous vide et dans une atmosphère normale.
En bref, le coefficient de frottement des lubrifiants solides autolubrifiants intégrés dans les roulements et les curseurs se situe généralement entre 0,006 et 0,09, ce qui permet de s'adapter aux conditions de frottement de presque toutes les conditions de travail.
3. Objectif des roulements et curseurs incrustés :
Les roulements et curseurs incrustés sont intégrés dans le squelette avec un lubrifiant solide et effectuent une opération de friction autolubrifiante. Il s'agit d'une solution idéale au problème de pollution provoqué par l'huile lubrifiante liquide pendant le processus de lubrification. Par conséquent, il est largement utilisé dans les machines alimentaires, les machines pharmaceutiques et autres machines non métalliques. Équipement qui pollue l’environnement.
Le lubrifiant solide utilisé dans les roulements et les curseurs incrustés présente les caractéristiques d'une grande capacité de charge, il est donc très approprié pour les charges lourdes, les basses vitesses, les températures élevées, la vapeur d'eau et d'autres conditions de corrosion où le film d'huile n'est pas facile à former et à fonctionner. conditions dans lesquelles une lubrification fréquente n’est pas pratique. Il est désormais utilisé dans les mines, la métallurgie, le pétrole, la géologie, l'industrie chimique, la fabrication du papier, les ponts, les centres hydrauliques, les navires, l'aérospatiale et d'autres secteurs industriels. Les résultats les plus remarquables incluent la grue de poche en acier et le broyeur blooming 1150, qui ont une durée de vie 6 à 8 fois plus longue que celle des roulements d'origine. Divers laminoirs en acier, cisailles, glissières de lit de refroidissement (extracteurs de tuyaux en acier), machines pharmaceutiques, pots de mélange treuillés, roulements de raffineur en caoutchouc, roulements de grue flottante, séchoirs d'usine textile, laminoirs de métaux non ferreux, arbres en tôle d'acier pour travaux lourds véhicules L'effet est très évident sur les bagues à broches, les mélangeurs de coupe dans les usines chimiques, les roulements à rouleaux sur les convoyeurs des mines de charbon, les bagues intérieures des pompes à tige profonde sur les plates-formes de forage, les bagues de protection des tiges de forage et les bagues de guidage, les curseurs et les disques à came sur divers équipements. . .
4. Instructions d'utilisation des roulements et curseurs incrustés :
(1) Les surfaces de friction des roulements et curseurs incrustés ont été recouvertes d'une couche de graisse spéciale avant de quitter l'usine. Assurez-vous de ne pas salir la table de friction lors de l'installation. N'essuyez pas la graisse ! ! ! S'il est essuyé, veuillez utiliser à la place de la graisse au bisulfure de lithium-molybdène et réappliquez-la. Cependant, il doit fonctionner à basse vitesse pendant un certain temps avant un essai de fonctionnement avant de pouvoir fonctionner normalement. Lors de l'utilisation d'équipements à grande charge, une graisse spéciale doit être achetée auprès du vendeur et réappliquée. .
(2) Lors de l'installation de roulements incrustés, un certain jeu de glissement doit être assuré pour éviter le blocage et l'usure des roulements et des pièces.
(3) Lors de l'installation d'un roulement incrusté, assurez-vous que le diamètre de l'arbre qui frotte contre lui a une bonne cylindricité afin qu'il ait une zone de contact suffisante avec le roulement. Sinon, la durée de vie du roulement sera sérieusement affectée ou le roulement sera immédiatement endommagé.
5. Spécifications d'usine des roulements et curseurs incrustés :
Ce produit est largement utilisé dans l'appariement d'équipements dans de nombreuses industries, il est donc difficile d'unifier les spécifications. Notre société fabrique principalement des roulements et des curseurs incrustés de différentes tailles, formes et matériaux de différentes tailles selon les besoins des utilisateurs. Les utilisateurs peuvent fournir des dessins à traiter, ou ils peuvent fournir des informations valides et des conditions de travail pour que notre entreprise puisse concevoir, fabriquer et fournir. Bienvenue à nous contacter par lettre pour négociation.
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